怎样控制翅片管散热器的污垢热阻?

1、翅片管散热器由于结构上的特征，容易变成污垢的“避风港”，特别是当烟气含灰量比较大，烟气流动速度较低，或有露点腐蚀发生的状况时，会形成比较大的污垢热阻。

2、当污垢热阻在总传热热阻中占据过大的占比时，会使换热器的设计计算丧失意义。由于污垢热阻是估算和选取的，而其余各类热阻是通过各类公式和关联式计算得出来的看，当估算的污垢热阻到达一定程度之后，会使其余各类热阻的计算丧失意义。

3、除此之外，污垢热阻过大，会使翅片管散热器换热器的面积增加，增加设备的运转和投资成本。假如设备在早期运转阶段传热性能优良，但通过一定时间的运转之后发觉传热效果降低，其主要缘故很可能由于积灰和污垢导致的。

4、在设计阶段，建议设定一个可容忍污垢热阻的数值范畴，比如，取总传热热阻的20%。如污垢热阻超过这一数值，设计者就需要采取适合的措施加以控制。

5、可采取的技术对策有：

a、增加流体的流动速度，使流体有着更大的自吹灰能力；

b、调节翅片结构，比如增加翅片间距和管间距，或采取其余不容易积灰的翅片，如H型翅片，钉头管翅片管散热器等。

c、安装吹灰装置，采取一种强有力的主动除垢方式；

d、另选适合的不容易积灰的翅片管散热器。